張力壓力傳感器已經(jīng)成為廣泛使用的傳感器。當(dāng)感覺到壓力時(shí)，它可以將壓力轉(zhuǎn)換為可用的輸出信號(hào)。根據(jù)壓電原理，效果原理已在許多行業(yè)中廣泛用于控制環(huán)境質(zhì)量。

1.張力和壓力傳感器的范圍和功能進(jìn)一步擴(kuò)大，可以實(shí)現(xiàn)基本參數(shù)和特殊參數(shù)的測(cè)量，以滿足不同場(chǎng)合的需要。

2.同時(shí)提高了靈敏度和測(cè)量精度。對(duì)于弱信號(hào)測(cè)量，可以實(shí)現(xiàn)各種信號(hào)的校正和補(bǔ)償，并且可以根據(jù)需要存儲(chǔ)測(cè)量數(shù)據(jù)。

3.提高了數(shù)據(jù)測(cè)量的穩(wěn)定性和可能性，并且減少了外部環(huán)境對(duì)張力和壓力傳感器的輸出的干擾，并且可以選擇性地進(jìn)行測(cè)量。

4，可以實(shí)現(xiàn)自診斷功能，可以及時(shí)準(zhǔn)確地鎖定故障部位，可以快速識(shí)別故障狀態(tài)，可以解決一些硬件無法實(shí)現(xiàn)的問題。

5.信號(hào)輸出形式和接口選項(xiàng)更加多樣化，通訊距離大大提高。

　1、為了防止電子拉力試驗(yàn)機(jī)超出試驗(yàn)范圍造成設(shè)備損傷，特別是試驗(yàn)力的超載保護(hù)作用更應(yīng)該考慮多一點(diǎn)，因?yàn)閷?duì)于電子拉力試驗(yàn)機(jī)來說，負(fù)荷傳感器不但重要而且貴重，當(dāng)施力速度較快時(shí)，即使試驗(yàn)機(jī)的超載保護(hù)裝置作用，也不能避免負(fù)荷傳感器不受損傷。對(duì)于利用液壓油缸加載的，可以增加設(shè)置安全閥共同作用以達(dá)到保護(hù)傳感器的作用。對(duì)采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)施加試驗(yàn)力的電子拉力試驗(yàn)機(jī)來說，可以結(jié)合軟件來設(shè)定有關(guān)技術(shù)參數(shù)，當(dāng)電子拉力試驗(yàn)機(jī)施力速度較快時(shí)，試驗(yàn)力快速增加到規(guī)定設(shè)定值時(shí)，電子拉力試驗(yàn)機(jī)自動(dòng)降低加力速度。電子拉力試驗(yàn)機(jī)安全防護(hù)裝置主要采用接觸式行程限位開關(guān)；限壓閥或安全閥或溢流閥等元器件完成防護(hù)作用。
 

　　2、為了試驗(yàn)人員的人身安全得到很好的保護(hù)，電子拉力試驗(yàn)機(jī)制造廠家應(yīng)該根據(jù)國(guó)家有關(guān)的試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，給用戶提供符合安全防護(hù)要求的不同結(jié)構(gòu)形式的防護(hù)裝置，否則，有可能會(huì)給試驗(yàn)設(shè)備或者人員帶來損傷。

原創(chuàng)作者：上海企想檢測(cè)儀器有限公司